L'illuminazione stradale è interamente a LED, a cominciare dalla parte anteriore con un faro multielemento. La luce diurna circolare, la luce anabbagliante e la luce abbagliante sono posizionate su diversi livelli per proiettare un impatto visivo complesso. Anche il fanale posteriore e gli indicatori di direzione sono a LED, sotto forma di classici proiettili minimalisti.

Posizionato sotto il manubrio per mantenere il profilo della moto estremamente ribassato, il cruscotto digitale rotondo mostra tutte le informazioni necessarie e con stile. Un indicatore RPM circolare ricorda i tradizionali strumenti analogici: un bilanciamento appropriato nella disposizione del grande tachimetro al centro preciso fino all'ultima cifra. L'indicatore di marcia garantisce di avere sempre la giusta potenza al momento giusto.